汽车为什么要贴膜?

  很多车主在买了车后都在头疼一件事,就是爱车用不用贴膜,要贴什么样的膜?其实答案是肯定的,贴一个优质的膜是百利而无一害的。贴膜的原则是,首先考虑安全性,其次是健康,第三是舒适。

  谁都不会提前预知灾难在哪一天降落在哪一个人身上,我们能做的只有未雨绸缪。交强险,保的是别人;三者险,保的是别人;车损险,保的是车;意外伤害险,保的是经济损失,那么谁来保你呢?

  目前的大众车型的挡风玻璃要么是钢化玻璃,要么是夹层玻璃,夹层玻璃相对要好一些,能抗击一部分外力,但终究还是有缺陷的。尤其是在高速行驶时,飞来异物与汽车的相对速度是很大的,其产生的外力同样也是非常大的。

  阳光中的紫外线、X射线、伽马射线会损害皮肤里的胶原蛋白和弹性硬蛋白,产生自由基,从而使皮肤老化。其中紫外线是皮肤外源性致衰老的因素中,作用最大、积累性最强的,具体表现在四个方面。

  1,红斑。属于急性光毒性反应,常常伴随褪皮、灼痛,也会导致色素沉着。防晒值就是根据紫外线照射后出现的红斑时间计算的。UVB主要引起表皮损伤,UVA引起真皮深层损伤,包括血管、各种细胞和胶原蛋白纤维的损伤。敏感肌肤表皮博,更容易受紫外线的伤害。紫外线会加重炎症反应,所以有痘、皮肤损伤、有痘印的人,晒伤后皮肤恢复很慢。

  2发黑,黑色素细胞感受到紫外线时会加速分泌黑色素,再输入到表皮细胞中,黑色素细胞自身体积也会变大,如此以来,皮肤就会发黑。3皮肤老化。紫外线导致胶原蛋白纤维粗壮,条理清晰,年老了就变成一团糟,弹性下降、水分流失、自由基伤害更严重,粗糙黯淡起皱。

  4,光敏性反应,本质上是因为部分人对紫外线的敏感度高,接触后发生急性反应,若食用大量光敏性食物,其中的光敏成分与细胞中的受体结合,会导致严重地光毒性反应。

  目前的大众型车辆的挡风玻璃有效阻隔紫外线%,不能完全有效阻隔有害射线,目前市场上的汽车膜紫外线%以上,能有效阻隔紫外线带来的伤害。

  太阳能中的热量产生主要有可见光,红外线%。然而热量的传导方式有,辐射,传导和对流。对于贴不贴膜的问题上我们只考虑辐射这一个要素,大众型车的挡风玻璃阻隔红外线的效率值还是比较低的,基本维持在20%左右。然而市面上的优质车膜,在950nm和1400nm波段的阻隔峰值的均值最高可达90%以上,对于阻隔红外线的效率还是很高的。顶级的汽车贴膜的综合隔热率可达50%左右。在这里需要普及一个基本概念,红外阻隔率和综合隔热率并不是一个概念,综合隔热率是一个综合数值,其中要考虑的因素有:可见光透视率,可见光反射、红外线各波段阻隔、热传导系数、遮蔽系数、太阳能吸收率、太阳能反射率等因素。一张可见光透视70%的前挡膜,在不考虑红外线阻隔和紫外线阻隔的条件下,其综合隔热理论上不会超过60%,再考虑红外线阻隔,紫外线阻隔、对流和传导等因素,综合隔热会更低。

  这里所说的隔热的含义是有效延缓室内温度升高的速率,而不是在短时间内室内所产生的温差。我们为什么要把隔热放在最后来说就是这个原因,隔热不是绝对的隔热,在过了时间峰值以后,人体感官所能感受的会变得越来越微妙。和安全健康的要素相比,隔热只能放在末位。