丰田家族操控后驱堂兄弟丰田新皇冠和雷克萨斯GS如何选?

  丰田家族发展至今的汽车行业霸主地位,确实难以撼动。其家族庞大,车型丰富,产品力之强大,更有高端品牌雷克萨斯与欧美列强抗衡。丰田系的技术沉淀成就了不少经典车型, 尤其在操控方面,丰田皇冠和雷克萨斯GS的操控性,更可谓不输宝马竞品。

  侧面给人的感觉就大气了不少,新车将三角窗设计在了C柱之上,这一点区别于以往皇冠车型的设计,使得新车侧面线条更加流畅。

  相比国内在售的十四代车型略小,比即将亮相的国产AVALON也略小,不知道国产后会不会对尺寸进行加长。

  GS秉承了雷克萨斯家族化的凌厉设计,LED灯组科技与流线设计融为一体。层次感极强的进气格栅设计配饰镀络条,质感十足。

  雷克萨斯GS拥有简洁流畅的线条,车身比例协调,兼备运动和优雅。车身尺寸长宽高分别为4880/1840/1455mm,轴距为2850mm,内部空间相当有保障。

  GS的车尾设计,灯组设计在家族化设计中显得有些独特,给人一种十分厚重的感觉,排气镀络质感设计,加强其运动属性。

  新皇冠采用了简单大方的设计风格,三幅式多功能方向盘将搭载,新车将采用双屏幕设计,是全新的设计风格,而且车内的功能多数均可通过液晶显示屏操控,科技感爆棚,十分上档次。该车还配置了全液晶显示仪表,从座椅的包裹和用料上就会发现该车的质感不一般。

  新皇冠采用2.0T涡轮增压发动机/2.5L混动版以及3.5L混动版车型,最大功率为245马力,226马力,359马力;

  15代皇冠在日本的售价为460.62-718.74万日元(约合人民币27万到42万)。从国家知识产权局获得第十五代皇冠车型国内专利图,也就是说十五代丰田皇冠将国产化,可以期待国产后的价格。

  其实说到操控,东瀛丰田表现优异,丝毫不会输欧美竞品,当然回到丰田家族自身,这对操控“后驱“堂兄弟,你会如何选择?

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